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发布时间：2024-10-28
现阶段中国燃料电池汽车在部分性能上与国际水平基本同步，在燃料电池系统输出功率与低温启动性能等方面仍与发达国家技术水平相距甚远。从技术路线来看，中国车用燃料电池系统采用“电-电”混合的驱动模式，即燃料电池系统与动力蓄电池混合驱动的方式，以克服燃料电池系统输出功率不足对整车性能的影响，待燃料电池系统技术突破之后，再逐步加大燃料电池系统在混合系统中所占比例，最终实现燃料电池系统全功率驱动。国内外燃料电池汽车发展技术路线对比情况如下。
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