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发布时间：2024-10-28
80年代左右，中国零担物流主要以国营汽车站运营的定期零担货车为主。这一时期，零担物流主要由国有企业控制，服务范围有限，效率较低。90年代末，随着商贸批发业的迅速壮大，专线企业快速发展，以上海德邦、河南豫鑫等为代表的企业开始崭露头角。中国加入WTO后，物流业对外开放，零担市场规模不断扩大。安能、顺丰、德邦等企业通过网络创新模式实现规模优势和市场领先。同时，加盟制快运逐步起网，如安能、百世快运等。2020年至今，资本注入零担物流行业，头部企业持续并购扩张，进入IPO阶段。行业开始追求利润，控制大票填仓货，缓和快运与专线的竞争，给专线企业留有升级空间。
2024-04-09
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