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我国有轨电车供电方式
发布时间：2024-10-27
通过对部分确定供电制式的在建线路供电方式的占比分析，接触网供电及全线储能（超级电容模式）是目前在建线路的主流模式。接触网供电因安全可靠稳定，一直是有轨电车国内外建设模式的主要选择之一；超级电容式储能供电快递充放电、有利于杂散电流防护等特性，对有轨电车工程属性友好，加之储能器件不断发展，因此采用此方式也逐渐成为主流，但后期需重点关注储能元件的寿命及折损率。
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发布时间：2024-10-27
通过对部分确定供电制式的在建线路供电方式的占比分析，接触网供电及全线储能（超级电容模式）是目前在建线路的主流模式。接触网供电因安全可靠稳定，一直是有轨电车国内外建设模式的主要选择之一；超级电容式储能供电快递充放电、有利于杂散电流防护等特性，对有轨电车工程属性友好，加之储能器件不断发展，因此采用此方式也逐渐成为主流，但后期需重点关注储能元件的寿命及折损率。
2019-08-19
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2019-04-18
2019-04-09
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