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发布时间：2024-10-27
电动汽车的充电时间长而续航里程又不及燃油车一直是其被人诟病的短板。充电时间的长短由锂离子电池的充放电原理所决定，在不改变电池充放电原理的前提下改善空间有限，但提高续航里程却是可以努力的方向，比较简单的方法是通过搭载更多的电池来提高续航里程，但更多的电池不仅意味着充电时间更长，也意味着汽车的重量会更重，做功效率会更低，也就是消耗1Kwh电量汽车行驶的距离会减少，比如一辆搭载20kwh电量的汽车重量是1.5t，它的效率是10km/kwh，续航里程为200km，而一辆搭载50kwh电量的汽车其重量在2t以上，它的效率为6-7km/kwh，虽然续航里程提升到了300-350km，但效率在降低。如果要在搭载电量不变的前提下提高续航里程，就必须要通过提高效率来实现。
2019-01-16
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