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发布时间：2024-10-27
基础设施的建设在通用航空产业的发展中发挥着至关重要的作用。黑龙江把重点放在通用机场的建设上，也取得优越的成绩，成为拥有最多颁证通用机场的省份。但是随着商用和通用航空旅行需求的增加，也需要提供对维护设施和运营中心，或者说为公务航空服务的固定基地运营商(FBO)的支持以及为通用飞机提供大型维修服务的MRO服务还有提供保障飞行服务的飞行服务站(FSS)，而黑龙江在这方面的实力较为薄弱。根据亚翔航空的统计数据显示，黑龙江还没有建设FBO，MRO也仅有两家;FSS只有1个，并且于2018年才开始正式投入运营。虽然，中国整体FBO、MR0、FSS基础设施建设不容乐观，但是黑龙江省作为中国通用航空的大省，其建设情况也落后了四川、广东、北京、天津等地。
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