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发布时间：2024-10-28
从五力竞争模型角度分析，智能座舱为搭载智能化、网联化的车载设备和服务，能够提供基于自动驾驶等级的智能关怀、高效安全的乘车体验，替代品威胁较小;现有竞争者数量较多，市场集中度不高;上游软硬件设备供应主要包括车载地图、车载语音、软件平台、操作系统等软件以及PCB、显示面板、功能半导体等硬件，议价能力适中，下游即整车制造与销售企业，而布局智能座舱的整车制造企业往往为大型车企，相较于智能座舱供应商而言具有更强的议价能力，故智能座舱对下游的议价能力相对适中;同时，因行业护城河较为深厚，存在严格的准入资质以及资金、技术门槛较高，潜在进入者威胁较小。
2023-09-06
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2019-01-07
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