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中国城市群分布
发布时间：2024-10-27
一方面，我国城市带更多、更密集，卡车在城市带内与城市带间物流市场具备显著优势。铁路更加适用于长距离、低频次的货运。随着公路网络的建设与公路运输的发展，我国公路货物周转量已经完成了对铁路等其他运输方式的替代，当前占我国货运周转量的比例已经维持在35%左右的水平。另一方面，由于重卡的运输效率高于中卡，在卡车内部2008年前后我国重卡已经完成了对中卡的结构性替代，保有量中中重卡比重约为1：5，销量比重约为3：7(除特殊年份)。
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发布时间：2024-10-27
一方面，我国城市带更多、更密集，卡车在城市带内与城市带间物流市场具备显著优势。铁路更加适用于长距离、低频次的货运。随着公路网络的建设与公路运输的发展，我国公路货物周转量已经完成了对铁路等其他运输方式的替代，当前占我国货运周转量的比例已经维持在35%左右的水平。另一方面，由于重卡的运输效率高于中卡，在卡车内部2008年前后我国重卡已经完成了对中卡的结构性替代，保有量中中重卡比重约为1：5，销量比重约为3：7(除特殊年份)。
2019-11-14
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2019-01-06