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发布时间：2024-10-27
从五力竞争模型角度分析，因水运所需的船舶、集装箱等核心装备专用性较强、供应市场较为集中，同时需求缺口较大，导致供应商具备较强的议价能力;由于全球各地防疫政策、船员换班及短缺、天气影响、苏伊士运河拥堵等因素的影响，航线和港口普遍面临拥堵，使得航运端运力投放和使用效率受到显著抑制，同时水运服务差异化程度较高、供应商集中度较高，导致水运行业消费者的议价能力是较弱的;由于我国水运行业已迈入规模化发展阶段，同时现有企业对关键资源具备较高控制力，水运行业潜在进入者威胁是较小的;水路运输在运输成本、载重能力、远距离运输方面占据较大的优势，其他运输方式并不能完全替代水路运输;由于当前水运存在较高的进入和退出门槛，同时现有企业市场集中度较高，运力供不应求，行业整体竞争程度是较低的。
2022-12-17
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